Pingyao 0km

23-0723 Juillet 2018, au programme :

Visite de Pingyao.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 12060 km

 

Le récit de la journée :

Comme promis, voici d’abord les quelques images glanées hier malgré les caprices de la météo :

Après une nuit plutôt bonne (euh, quand est-ce qu’on mange du chien ? celui de cette nuit a déjà -21h50- recommencé son concert), nous partons en navettes électriques visiter Pingyao ; plusieurs étapes et explications, plus un peu de shopping, surtout chez les marchands de glace et d’eau ; il fait une belle journée, assez chaude (33°) mais assez claire ; il y a beaucoup de monde en ville, mais Sam arrive à nous suivre avec son fauteuil motorisé que des bras généreux iront même monter sur les remparts (sans parler de la descente …) ; nous visitons un nombre important de bâtiments, les banques, les sociétés d’escort (attention, voyez wiki avant de ricaner), la poste, … Les navettes nous ramènent au parking vers 13h.

Au programme de l’après midi, … rien, le luxe absolu !!! Comme nous sommes tout près du centre, l’effectif se répartit en sieste, shopping, approvisionnements, repos, bricolages, papotages, … enfin plein de choses très importantes. Nous nous retrouvons à 19h pour le briefing, apéro, dîner, dodo, si vous permettez, bonsoir !

Et demain, étape de liaison de Pingyao. à Shaolinsi.  480km

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Pékin – Pingyao 320km

22-0722 Juillet 2018, au programme :

Etape de liaison de Pékin à Pingyao.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 12060 km

Le récit de la journée :

C’était vraiment une étape de liaison, rouler comme des bêtes sur près de 600 km, sur de belles autoroutes, pour 230 yuan de péage (35€). Au passage rectifions un détail, le compteur du camping car indique 13500 km ; qui a raison ? Je ne sais pas.

En fait, ce n’est pas qu’il n’y avait rien à voir, c’est juste qu’il n’a rien été possible de voir.

D’abord en partant de Pékin, le temps était tellement « laiteux » que nous étions déjà contents de voir la route. Ce n’est pas du brouillard non, on y voit bien pour rouler, mais le sommet des tours se perd un peu, on perçoit une colline sans savoir s’il y a des arbres ou des maisons dessus …

Ensuite, nous nous sommes élevés jusque vers 1000m, ça avait commencé à s’éclaircir un peu, on sentait même les rayons du soleil (vu la température on s’en serait passés).

Mais en quelques kilomètres, c’est devenu tellement noir, … Et la pluie est tombée, un rideau, des seaux, des hallebardes, une vache qui … Comme vous voulez, mais en pire. Les Chinois dans ces cas là mettent les warning, ça égaye un peu 😂

Enfin donc nous n’avons rien vu, on essaiera de vous mettre 2-3 photos demain. Pour ce soir, dodo de bonne heure, un luxe.

Et demain, visite de Pingyao.

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Pékin 0km

21-0721 Juillet 2018, au programme :

Visite de la Cité Interdite le matin/en option possibilité de découvrir le Palais d’été.

Ca n’a pas été tout à fait ça, mais c’était encore bien mieux.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 11740 km

Le récit de la journée :

Donc ce matin, zapping de la cité interdite pour m’occuper de vous ; la blogueuse assistante (Anne) qui était sur place n’a pas jugé utile de prendre quelques photos pour donner le change, il ne vous reste qu’à visiter sur le net ; à sa décharge, beaucoup de monde, beaucoup de chaleur. A 11h45 je m’embarquais pour ma part dans un très beau taxi chinois commandé par l’hôtel pour une destination écrite par l’interprète et censée représenter l’adresse du resto de midi ; finalement 30km et 45 mn plus tard, et pour 118 yuan (un peu plus de 15€), le taxi me déposait devant ce qui s’avéra être le bon resto quand 25 mn plus tard notre bus s’y arrêta, ouf !

Après un bon déjeuner, (décidément, nous prenons goût à la Chine) nous reprenons le bus pour gagner un quartier hutong. Nous commençons par nous rendre dans une famille où ont été organisés, dans deux maisons voisines de cour, deux ateliers traditionnels : décoration de masque au pinceau et origami ; cette situation hybride entre maternelle et EHPAD nous a bien amusés.

Après quelques centaines de mètres de marche dans le quartier, nous embarquons ensuite sur des touk-touk pour faire un bon tour dans le coin ; la promenade est agréable, le peu de vent de la petite vitesse donne déjà un soulagement à la chaleur ambiante. Elle nous permet d’admirer aussi bien les courageuse installations électriques que les performants équipements vidéo !

Nous visitons ensuite une maison de thé traditionnelle où nous dégustons dans les règles plusieurs espèces de thé ; la durée du passage par la boutique laisse apprécier le grand talent de l’animatrice qui a su à la fois nous informer, mais aussi nous faire rire !

Il ne reste plus qu’à prendre une nouvelle fois le bus pour nous rendre au restaurant spécialiste du canard laqué. Après avoir regardé les canards sortir du four, nous passons à table et le plateau tourne, tourne, avec sans cesse de nouveaux plats, tous excellents, jusqu’à l’arrivée du canard : découpe sous nos yeux, démonstration de dégustation (rouler dans une petite crèpe de riz, vidéo à venir … un jour …), un délice ; tellement que nous pleurons de boites de transport qui nous sont fournies avec empressement, nous voilà avec au moins un bon repas pour les jours qui viennent !

Nous revenons au bus repus, mais aussi plein d’un zeste de tristesse : c’était notre dernier repas avec nos accompagnateurs « aller » : Martine, Dounia et Hervé nous quittent demain, quel bonheur de les avoir connus, merci, à bientôt et bon vent à vous !

Bien sûr, toutes les activités de ces deux jours peuvent paraître un peu « touristiques » au mauvais sens du terme, lieux à touristes, restos à touristes, etc … bien sûr le canard laqué que nous avons mangé n’est sans doute pas exactement la vraie recette traditionnelle, mais c’était très bien et les deux jours que nous avons pour « voir » Pékin ne peuvent prétendre à une connaissance exhaustive et savante. Notre but reste plus que jamais « le chemin » ! Alors en route …

Et demain, étape de liaison de Pékin à Pingyao. 320 km prévus, plus de 600 en fait parait-il, un beau marathon autoroutier en perspective ; c’est dimanche, on peut espérer sans bouchons ?

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Session de rattrapage : arriver en Chine

Bonjour ! Ce matin, j’ai décidé de zapper la visite de la Cité Interdite pour mettre à jour le blog, faut-il qu’on vous aime (j’ai déjà visité en 2010 et une matinée dans la chambre climatisée, c’est tentant !).

Pour éclaircir ceux qui se posent des questions (salut les amis), « je » c’est Gil, rédacteur du blog sous la haute surveillance et relecture de Anne, les photos « à pied », Gil aussi, les photos en roulant Anne. Matériel utilisé caméscope Sony FDR AX33 et téléphone Samsung J5 2017.

18 Juillet 2018, remise en route

Nous vous avons laissés tomber là. Le 18, nous nous réveillons à Erlianhot à l’hôtel, avec une matinée à tuer pour attendre les camping-cars ; lever en traînant, petit déj strictement chinois, donc, gloups, pas top, on est difficiles, attente, promenade, shopping (oh les beaux gâteaux !), papotages, bricolages informatiques (pas très concluants) etc … Finalement le signal du départ est donné en début d’aprem, les chauffeurs reprennent le bus pour la frontière, 5 km, retour à l’hôtel en CC ; attendre, encore, que la police vienne (encore) tout vérifier et nous donner plaque minéralogique et permis de conduire (zut, j’ai oublié d’en faire des photos, j’y reveindrai). Nous partons donc assez tard pour Jinning et par un temps cataclismique, vent de folie avec pluie violente.

Nous avons du mal à voir les dinausores dans la campagne, non je n’ai pas bu, on a trouvé ici énormément de restes de ces bébêtes. Mais le désert n’est pas fini, quelques images difficiles dans le jour finissant, nous arrivons à l’hôtel de nuit, on se pose et on dort, demain, ça repart.

19 juillet, on fait le mur

Encore partir vite, rendez-vous à la muraille en début d’après midi. Mais le chemin est pavé d’embûches ; le GPS choisit la route (G110), alors que le RoadBook préconise l’autoroute (G6), mais on ne trouve pas bien l’entrée alors on continue ; nous apprécions de traverser des villages et leurs longues suites de magasins et ateliers, et les innombrables camions qui y stationnent, mais à un moment nous croisons un groupe de camping-cars français ; ce sont les nôtres partis plus tôt, ils sont tombés plus loin sur un chantier où nous ne pouvons pas passer, trop étroit ; la police, discrète, mais présente et serviable, nous conduit avec eux à l’accès un peu caché du G6, très bien.

De l’autoroute, nous admirons le changement de paysage ; le désert est fini, partout des cultures, tout est très très vert, sauf les premiers rangs de rochers qui eux, sur des kilomètres, sont tapissés de panneaux solaires (alors que les éoliennes tiennent le fond de vallée), impressionnant.

Et nous arrivons au rendez-vous à temps pour manger ; enfin presque. Au dernier moment, après plus de 30 mn de bouchon au péage, un peu trop tendus, nous manquons la bonne bretelle (encore un chantier) ; pas grave, prochaine à 4 km, mais elle est fermée, donc 25 km de descente difficile, remonter, sandwich en roulant pour compenser, départ visite retardé, car nous ne sommes pas les seuls, 3/4 ont fait l’erreur ; il y en a même un qui au dernier moment a repris une autre mauvaise bretelle, et donc deuxième tour pour rien, 50 km de mieux ! Il faut dire qu’il y a peu de signalisation en caractère latin, donc la bonne direction est souvent une devinette difficile.

Enfin une bonne rando sur la muraille, au milieu de la foule chinoise, ça détend un peu, surtout que c’est musclé (souvenez vous, la « bravitude », c’était là). Même trajet qu’en 2010, on n’a pas vieilli, tant mieux.

Nous reprenons les CC pour aller à notre couchage nocturne, un joli site en bord de lac, facile d’accès. Sauf que le GPS a choisi un itinéraire qui passe par une propriété privée ou quelque chose comme ça ; au secours, on vient nous chercher, tour du lac dans l’autre sens, on arrive au lac il fait quasiment nuit ; cadeau bonus, au moment des descendre de voiture se détendre un peu un énorme orage, genre tropical ; 15 mn et ouf (deuxième service dans une heure, il faut dire que nous sommes brusquement descendus de 1400m à 120m). Nous dressons vite fait (à l’abri) pendant le briefing le traditionnel apéro champagne de la FFCC et ATO qui fête à chaque édition l’arrivée en terre chinoise ; manger vite, régler les ouvertures pour un max d’entrée d’air sans entrée d’eau, dodo, il fait encore 29°.

20 juillet Pékin, objectif atteint !

Ce titre est idiot, je dis depuis le départ que « le but c’est le chemin », enfin bon.

Nous repartons encore vite du bord de lac tellement embrumé que nous n’en ferons pas de photo, pour gagner Pékin à 70 km ; vite malgré la petite distance, car nous sommes attendus pour commencer la visite, nos organisateurs locaux, prévoient « dense ».

C’est dans cette atmosphère laiteuse que nous entrons dans Pékin, route assez tranquille jusqu’à l’hôtel (4ème périphérique) où nous abandonnons les CC pour le bus, direction le Palais d’été. Nous retrouvons avec grand plaisir ce lieu merveilleux dédié à la longévité et à la tranquillité, même s’il y a beaucoup de monde. Et les petites chinoises, que les parents sont toujours très fiers de laisser photographier, sont craquantes !

Nous reprenons le bus pour aller déjeuner ; très bon déjeuner chinois, plateau tournant, goûts variés, pas toujours facilement identifiables, beaucoup apprécient de retrouver les légumes après la Mongolie qui en a si peu. Puis nous reprenons le bus pour le Temple du Ciel, que nous n’avions pas vu en 2010. La température est encore montée avec le dégagement partiel du ciel, nous sommes très « liquides » et les bouteilles d’eau se vident à  forte cadence. Je retrouve mon goût pour les génies protecteurs de toits, il y en a de très beaux ici. Les chinois se livrent aussi à des jeux plus ou moins identifiables.

Reprenant encore le bus, nous allons jusqu’au Cirque de Pékin où la circulation difficile nous dépose en retard ; spectacle un peu court donc, mais de qualité. La journée se termine par un dîner au restaurant et le retour en bus à l’hôtel. Il faudra encore récupérer les clés de chambre et y transférer nos affaires  ; oui, nous ne couchons pas dans les CC ici, ça tombe bien, il y fait 34° alors que les chambres sont climatisées.

Voilà, je vais essayer de rejoindre le groupe en taxi pour le repas de midi. Au menu de l’après midi, promenade en pousse pousse dans le vieux Pékin, je ne voudrais pas louper ça. Je vous souhaite une bonne journée.

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Pékin 0km

20-0720 Juillet 2018, au programme :

Visite de la Grande Muraille (enfin, un petit bout !) et des tombeaux Ming.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 11740 km

Le récit de la journée :

Bon alors la grande muraille c’était hier, aujourd’hui le Palais d’été, puis le temple du ciel, puis le cirque de Pékin.

Il fait une chaleur horrible, très humide, pluies d’otages de temps en temps. Il est 22h30, il fait 34° dans le camping car, maismai vient de s’installer à l’hôtel, la clim, ouf. Demain j’essaie de vous en dire plus. Bises à tout le monde.

Et demain, visite de la Cité Interdite le matin/en option possibilité de découvrir le Palais d’été

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Jining – Pékin 350km

19-0719 Juillet 2018, au programme :

Etape de Liaison de Jining à Pékin. Déjà Pékin, à peine entrés en Chine, juste 700 km et hop ! C’est presque frustrant …

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 11740 km

Le récit de la journée :

Si cette rubrique est vide, c’est que nous n’avons pas pu enregistrer le récit et que cette page planifiée a été publiée automatiquement. Notre journal paraîtra dès que nous aurons le temps de le faire et une connexion suffisante. Merci de votre compréhension.

Et demain, visite de la Grande Muraille (enfin, un petit bout !) et des tombeaux Ming.

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Erlianhot – Jining 340km

17-0718 Juillet 2018, au programme :

Etape de liaison de Erlianhot et Jining. Première vraie étape en Chine.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 11390 km

Le récit de la journée :

Si cette rubrique est vide, c’est que nous n’avons pas pu enregistrer le récit et que cette page planifiée a été publiée automatiquement. Notre journal paraîtra dès que nous aurons le temps de le faire et une connexion suffisante. Merci de votre compréhension.

Et demain, étape de Liaison de Jining à Pékin. 350km

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Sainshand – Erlianhot 200 km

17-0717 Juillet 2018, au programme :

200 petits kilomètres pour aller jusqu’au poste frontière de Erlianhot (ou Erenhot) ?

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 11050 km

 

Le récit de la journée :

Nuit perturbée, non pas par un matche de foot, mais par un violent coup de vent. C’était une nuit chaude, donc tout était ouvert, donc tout fermer, et attendre dans le camping car qui se balance et grince … Résultat lorsqu’on se réveille à nouveau, il est 5h, on avait dit 5h30, yaourt, départ, ce sera 5h, vrai petit dèj, départ ; un peu fatigués quand même, on va traîner ça toute la journée …

Le Gobi brille de tous ses feux sous le soleil levant, le vent est à peu près tombé d’ailleurs, il y a quelques lacs d’eau de pluie encore et un velours de vert un peu partout ; des troupeaux profitent de l’eau abondante, on descend progressivement, avec des rechutes, de 1300 m à 900 et à 9h, toute la troupe est au point de rendez-vous à l’heure dite, 9h et se range par ordre de numéro pour faciliter le travail des douaniers (et, on espère, le raccourcir) ; rien de spécial dans la zone de douane (entrée à 9h20) à part les forcenés (mongols) qui cherchent à tout prix de gagner une, deux, dix places, en force, à l’esbroufe, les yeux dans les yeux, « ton plastique vaut plus cher que ma tôle, laisse passer ! » … Puis papiers, files d’attente, tampons, retampons, sortie de Mongolie 11h20, entrée en Chine, tout fini 13h50 ; enfin tout … nous abandonnons nos camping-cars aux fonctionnaires chinois, nous les récupérons demain, si tout va bien, avec nos permis de conduire (pas besoin de visite médicale cette fois) et nos plaques minéralogiques provisoires. A suivre donc. Nous quittons la zone frontière en bus pour un hôtel où nous passons la nuit ; retrait de liquide chinois (7 à 8  yuan pour 1€) achat de cartes SIM, paramétrages de GPS et téléphones, bref une bonne dose de galères pour nous et nos guides. Un bon repas offert par l’organisation clôture la soirée de façon agréable.

Peu d’images, mais voilà quand même. 21h15, 2ème douche, blog, dodo.

Etape de liaison de Erlianhot et Jining. 340km

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Sainshand 0 km

15-0716 Juillet 2018, au programme :

Journée libre à Sainshand.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 10820 km

 

Le récit de la journée :

En fait, cette fois encore, la journée libre a été non pas prisonnière, mais quelque peu organisée. Comme à Terelj, les voyageurs se sont répartis dans un minimum de camping-cars et nous sommes partis en deux groupes avec une voiture guide.
Mais je vous dois le récit d’hier, je n’ai pas oublié, commençons par là !

Il était bien tôt parait-il quand la pluie a commencé à tomber ; moi, elle m’a réveillé vers 4h et j’ai très mal dormi jusqu’à l’heure du réveil. La descente du camp jusqu’à la route était déjà un peu périlleuse. Plus loin, nous prenons la route, assez agréable et en debut d’après midi, le temps s’arrange un peu et nous arrivons au sec à Sainshand vers 16h30. Je dois prévenir mes anciens compagnons du Paris-Pékin 2010 (et même de 2012) qu’ils vont avoir un choc en regardant les photos ci-dessous : pas de piste, pas de sable, pas de tôle ondulée, pas de champ de pierres, pas de sol pelé marron, non, juste une jolieroute qui se balade sans beaucoup de trafic au milieu d’un sol plutôt humide où le moindre repli se couvre de vert … C’est un peu frustrant, mais c’est très beau !

Une fois arrivés à Sainshand, nous avons le temps de faire un tour, nous somme sur la colline qui domine Sainshand et c’est très joli :

Le soir, vous ne le saviez peut-être pas, mais on a gagné (vers 1h du matin) !

Aujourd’hui donc, départ décalé à 10h pour permettre aux fans de digérer la victoire. Temps magnifique, la chaleur est là, sans doute pour quelques semaines … 30 au départ, nous irons à35 une bonne parie de la journée. Nous parons dans le Gobi, toujors par une jolie route (une autre) et très peu de monde ; les teintes sont merveilleuses, des lacs trsètemporaires changent la « gueule » du désert, le moindre point bas, s’il nest pas innondé s’est couvert de vert tendre …

D’abord le monument du Scorpion, puis le monastère de Khamar ; petit pique-nique et nous allons au centre énergétique de Shambala, sans doute un noeud tellurique, il parait que les boussoles y fonctionnent mal, puis vers un site de grottes pour la méditation des moines. En y allant, Jean Noël s’enlise et entre dans le bêtisier de l’été aux côtés de Lloris, ce qui n’est pas un mince honneur ; heureusement Dieter est là pour le sortir !

Et demain, étape de liaison de Sainshand à  Jining, passage de la frontière chinoise, aïe aïe aïe ! 460 km

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Terelj – Sainshand 350 km

14-0715 Juillet 2018, au programme :

Etape de liaison de Terelj à Sainshand. Le dsésert de Gobi n’est plus ce qu’il était. Au lieu des pistes de 2010, nous aurons cette année une route normale, c’est peut être dommage finalement.

Distance parcourue ce soir depuis Paris : 10820 km

 

Le récit de la journée :

Pas de blog ce soir, pour cause de coupe du monde. Voir ça à Sainshand, Mongolie, en plein milieu du désert de Gobi, ça ne peut pas se rater, même pour un amateur de ballon ovale. À demain.

 

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