2010 : Moscou, Tambov

(en attendant le départ du Paris-Pékin-Istambul en camping-car, ces articles montrent ce que nous avons vécu sur un trajet proche, en 2010 ; ils étaient sur un autre site qui n’est plus fonctionnel aujourd’hui)

Deuxième journée de visite à Moscou et route jusqu’à Tambov, c’est le journal de 2010 :

14-15-06-10

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2010 : Valdaï, Moscou

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Fin de la route jusqu’à Moscou et première journée de visite à Moscou, c’est le journal de 2010 :

12-13-06-10

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2010 : Saint Petersburg, Valdaï

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Une deuxième journée de visite à Saint Petersburg et la route vers Moscou jusqu’à Valdaï, le journal de 2010 :

10-11-06-10

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2010 : Tallin, Saint Petersburg

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Le premier vrai passage frontière, entrée en Russie, pas simple, et une journée de visite à Saint Petersburg pour s’en remettre, le journal de 2010 :

08-09-06-10

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2010 : Vilnius, Tallin

(en attendant le départ du Paris-Pékin-Istambul en camping-car, ces articles montrent ce que nous avons vécu sur un trajet proche, en 2010, ils étaient sur un autre site qui n’est plus vraiment fonctionnel aujourd’hui)

Le 6 juin 2010, nous avons visité Vilnius et le lendemain, nous sommes allés jusqu’à Tallin ; voici les pages de notre carnet de voyage :

06-07-06-10

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2010 Strasbourg, Prague, Cracovie, Varsovie, Vilnius

Suite de la publication de notre journal du Paris-Pékin 2010.

D’abord les 2 et 3 juin, Strasbourg-Prague et Prague-Cracovie, ce sont des étapes de liaison, on mange du kilomètre et on apprend à faire connaissance (les visites de Cracovie et de Prague aura lieu au retour) :

02-03-06-10

Et puis comme c’est un peu court, on vous en accorde un autre, Cracovie-Varsovie et Varsovie-Vilnius ; on commence à devenir des touriste et non plus seulement des conducteurs, et c’est bien agréable, d’autant que nous sommes (déjà, depuis Prague) sortis de notre zone connue, l’aventure EST commencée !

04-05-06-10

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Paris-Pékin 2010 : le départ

Voici ce que nous écrivions en 2010 sur le jour du départ et les deux qui ont précédé (cliquez ci-dessous pour ouvrir le journal) :

01-06-2010

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J-100

Bon nombre de nos abonnés le savent déjà, mais la grande nouvelle de l’année 2018, c’est que nous (re)partons dans 100 jours, le 5 juin, pour le périple Paris-Pékin en camping-car. Nous y assurerons la mission de représentants de la FFCC, merci au Président Gérard Couté de la confiance qu’il nous fait. Naturellement, nous nous efforcerons de vous faire partager au mieux ce merveilleux voyage. A bientôt ! Tous les renseignements sur le périple sur le site de la FFCC.

paris-pékin-istanbul-2018

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Après le retour

Le voyage est fini, pour nous. Nous tenons à remercier chaleureusement beaucoup de monde : tous nos hôtes chinois qu’il serait trop long d’énumérer ici, mais au premier rang desquels il faut quand même citer Mme Wu (et son équipe), organisatrice principale et Philippe Yao, qui a veillé sur notre confort et traduit tous nos désirs. Nous n’oublierons pas non plus nos partenaires de voyage, sympathiques, amicaux (et souvent drôles) et bien sûr Gérard Couté, président de la FFCC qui nous a fait confiance pour participer à cette expérience.

Le voyage est fini pour nous, mais peut-être est-il en train de commencer pour vous.

En effet, nous l’avons dit je crois au début, tout ça avait un but : faire tester un projet de voyage par un échantillon de français afin d’en affiner et valider le programme pour le proposer ensuite dans un cadre commercial aux touristes français et étrangers.

Il est encore trop tôt pour vous dire quand, comment, à quel prix ; tout au long du voyage, nous avons pris des notes, il nous faut maintenant « debriefer » tout ça, tirer les leçons, donner les conseils, faire des suggestions ; il faut laisser un peu de temps à nos amis chinois pour faire des correctifs, proposer des améliorations, régler quelques problèmes, calculer les coûts. Mais ce sont des gens efficaces et rapides ; peut-être une première édition au printemps, à coup sûr à l’automne 2018.

Ce qu’on sait c’est qu’il s’agira d’un voyage « clés en mains » sur 3 semaines, un tour d’environ 2000 km autour de Shangaï en camping-cars chinois suivant de très près ce que nous avons fait, avec plus de visites et plus de temps (50 %!) pour voir, profiter, vivre la Chine (enfin, une toute petite partie!) au fil du chemin.

Évidemment, le contexte sera différent et il ne faudra pas s’attendre à des invitations tous les soirs et des banderoles de bienvenue partout. Mais est-ce cela l’essentiel ? Je crois que ce sera un très beau voyage, tout à fait hors des sentiers battus, une proposition unique que nous vous conseillerons vraiment de suivre.

Bien sûr, ce voyage supposera un budget plus conséquent que 3 semaines en France. Je n’ai pas idée du prix final auquel le voyage sera proposé ; je peux juste dire que nous avons dépensé (pour 2) 1500€ d’avion+visa, 270€ de péage et fuel plus quelques petites dizaines d’euros de nourriture et de souvenirs (plus 26€ de PV!) et 200€ de TGV Poitiers-Roissy (mais tout le monde n’habite pas Poitiers!), soit environ 2000€ assez incompressibles, auxquels s’ajoutera la partie touristique/hébergement/camping-cars. Au bout du compte je ne crois pas qu’on dépasse le coût d’un voyage commercial en Camping-car en Europe, surtout avec la location des camping-cars incluse, on risque même d’être en dessous.

Quant aux camping-cars chinois, je sais que beaucoup se posent des questions à leur sujet. On peut dire en quelques mots qu’ils sont sans doute un peu rustiques pour des personnes habitués aux derniers modèles français ; ils sont contraints par des normes qui ne sont pas les nôtres : pas plus de 5m99, pas d’installation fixe de propane ; ils manquent un peu d’autonomie électrique, leur construction est parfois un peu maladroite, mais ce sont de robustes véhicules agréables à conduire, parfaitement adaptés à un court séjour dans les conditions d’hébergement que nous avons eu (campings) et qui ne pourront que progresser grâce à nos conseils.

Restons en là pour aujourd’hui, nous en reparlerons dès que nous aurons des informations. A bientôt.

Oui, bon, d’accord, quelques images au hasard, sans rapport avec le texte, peut-être déjà montrées, tant pis !

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Shangaï et retour

Levés de bonne heure (6h30) pour affronter cette dure dernière journée. Il faut refaire les valises avec ce qui a été sorti dans le camping-car, envoyer les pages du 12 et du 13 préparées hier soir, mais restées sur le PC pour un dernier souci de connexion, vider le camping-car, les eaux usées, la cassette WC etc … pour partir à 9h direction Shangaï déposer les camping-cars.
Évidemment, ce sera un peu après 9h, car il faut faire des photos !!!
Route sans histoire, 50 km de plongée dans la mégapole. Nous revenons au parking d’où nous étions partis et remontons (hommes, femmes et valises) dans le bus, direction le vieux Shangaï, après avoir dit au revoir à notre ami « Magic » Wang Ning (nous avons enfin trouvé la façon d’écrire correctement son nom !), à la charmante Chen avec qui nous échangeons les adresses FaceBook … Ah oui, il a fallu aussi faire encore quelques dizaines de photos bien sûr !

Il est quasiment midi quand nous arrivons en ville ; la circulation est toujours aussi difficile et l’air aussi laiteux, bien que le mot soit flatteur vu la nature vraisemblable de ce qui occupe la place légitime de l’oxygène. Nous nous rendons dans un « self » à l’échelle des lieux : sur deux étages (au moins, des tables à perte de vue et un comptoir d’une cinquantaine de mètre proposant plusieurs dizaines de mets.

Le dessert sera amer : Philippe nous apprend que l’un de nos véhicules a été pris par la patrouille avant hier pour « non respect de la signalisation au sol » ; and the winner is ??? ben oui, encore nous. Il est vrai que, généralement en queue de groupe, nous avons « fait l’élastique » et attaché moins d’importance à admirer des signes au sol incompréhensibles pour nous qu’à garder le contact visuel avec nos prédécesseurs. Bon, il faut faire une photo de nos permis (le français, le chinois), payer 200 Yuans, soit environ 26€, Mme Wu va arranger ça et éviter des soucis ce soir au contrôle police de l’aéroport, il n’y a pas mort d’homme ! On peut saisir l’occasion de cet incident pour parler de la couverture caméras de la Chine ; il y en a partout, compter une moyenne de 6 à chaque carrefour. Lors d’un Paris-Pékin précédent, un voyageur a laissé tomber son passeport en zone frontière, celui-ci a été ramassé par erreur et sans le regarder par un autre membre ; il a suffit d’expliquer ça aux autorités, qui ont regardé la vidéo et reconstitué l’incident en quelques minutes ! Alors on ne va pas se mettre à contester notre « faute » !!!
Après déjeuner, nous flânons dans les vieilles rues (reconstituées) au milieu d’une foule d’une extrême densité, sans souci de sécurité vu ce qu’on vient de dire, photos, menus achats et nous reprenons le bus pour aller au musée de Shangaï ; très beau bâtiment, très riches collections, notamment les bronzes anciens, paraît il les préférés de Jacques Chirac qui s’y connaissait. On est notamment surpris du nombre d’ustensiles liés au vin datant de près de 4000 ans … Et nous qui croyions avoir inventé le divin breuvage !!! C’est là que Pauline et Simon nous quittent, ils restent encore une semaine !

A 17h, nous reprenons le bus pour une bonne heure de bouchons et nous arrivons au restaurant où Mme Wu, notre organisatrice a tenu à nous offrir notre dernier repas à Shangaï ; mets délicieux soigneusement choisis par Philippe qui commence à bien connaître nos goûts.
Puis c’est encore le bus pour arriver à l’aéroport distant de 35 km où nous ferons les adieux avec Mme Wu. Ce seront alors presque 5 heures de longue attente (en grande partie debout dans les « queues ») du décollage qui a lieu comme prévu à minuit 45 ; une heure plus tard l’équipage nous servira un petit dîner (qu’on pourra oublier …) quand même apprécié parce celui de Mme Wu commence à être lointain. On essaiera ensuite de dormir quelques unes des 12 heures du vol ; vol sans histoire et quasi sans mouvement comme à l’aller ; petit déjeuner à 2h de l’arrivée, bienvenu aussi, puis atterrissage, contrôle, récupération des bagages, dislocation du groupe rapide, chacun a un train à attraper ; pour nous ce sera deux grosses heures de bus jusqu’à Montparnasse, arrivés à temps pour prendre un thé ou chocolat avec un croissant, histoire d’avoir un peu d’énergie jusqu’à Poitiers, puis un TGV à l’heure et la copine Michèle qui nous attend à la gare.
Voilà, c’est la fin du voyage, mais nous n’avons pas fini d’en parler …

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